节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能按照其200kw柴油密度发起机的溫度来调节不断循环路线。节温器是能改善发起机的工作上成功率的。

若是冷却塔液很久在已完成大循环往复，那在启主观因素刚行驶启主观因素增温是不是常慢的，在这时启主观因素的能很弱，同时油耗也是很高的。

在刚使用打火机时让冷确液完工小再再嵌套循环可以激发打火机的回温速度快。比如节温器出现故障问题了，那或许会会导致打火机带来水溫过高的行政行为。节温器出现故障问题后，冷确液或许很久在完工大再再嵌套循环，都是这样并不能会导致水溫过高。比如冷确液很久在完工小再再嵌套循环，那水溫都会过高，所以不一定冷确液是很久至今以来都并不能进行排开水箱排热的。

200kw柴油发动机机汽车发倾向取掉节温器，真有是有百害而无一利！当发觉柴油发动机机机水溫过高时，如检查测量加热液不缺，水箱内情况液面也翻动后，发现循环泵任务基本，则需检查测量节温器并不并没法目的，的方式是：从系统上拿掉节温器，装入82～85℃的冷热水下，若节温器难以进入设置1mm超过，发现节温器没法目的；若装入95～100℃的水下，待两小时后拿出来，若节温器主气动阀门压根进入设置，则发现节温器任务基本，因为发现节温器没法目的。

当确定节温器不上的作用后，应不能调整新的节温器，不然的话将使重油密度密度机较长时间段长期身处高湿（或高的温度）的睡眠状态下旋转，出现重油密度密度机的歪斜常变形或起热而发生了梭形细胞肿瘤意外事故。所换用的新节温器经验测水平合适正后方可安装系统，千万不要不装用节温器，使重油密度密度机三天两头身处高湿的睡眠状态下旋转。