208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本的型号规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油发电机机机型 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 静音机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统软件 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 约740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外观形状尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化液压式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起负担 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油车 |
| 配气培训机构 | 润滑情况系统的 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 研磨方案 | 水压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴带来齿轴途径 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油发热量 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 向前倾斜25° | |
| 进入设置关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 参考选取利用新车保养讲解书 |
| 加热控制系统 | 柴油密度机数据表格 | ||
| 一系列冷却方试 | 谈水嵌套循环冷去 | 冷却塔液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液发热量 | 12L( 3.17gal.) | 冷确液热毁损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热亏损资金 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心法式,牛皮带促进 | 排气口用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最好不可以发展阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新空压三滤) |
| 进入热度. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需根换) | ||
| 高画质水温. 93°C | 排气管软件系统 | 10kPa(最高) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,泡沫塑料风机 | 最低不可以海泼 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器水头损失限制值 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 家电软件 | |||
| 并网发交流电动机 | 28V×55A | 蓄电芯直流电压 | 24V |
| 交流电压转换器 | 嵌到式,ibms线路式转换器 | 蓄电板储存量 | 180AH |
| 再启动电机马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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